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轮毂修正的进程有哪些

2021-12-03 14:40:37

喷砂和抛光:首要,轮毂在修理之前应先进行粗糙和抛光。 轮毂上的固执尘垢应经过喷砂整理,并在涂装前增强轮毂外表的附着力。 砂纸打磨:大多数轮毂经过无尘喷砂处理后,再运用相对较细的水砂纸再次打磨细节。 这部分作业不错,耐心非常重要。

油灰填充:轮毂抛光和整平后,运用合金油灰填充划痕。 这个进程是众所周知的。 与轿车钣金涂装腻子相同。 不同之处在于,轮毂上运用的合金腻子比用于轿车钣金的普通腻子更硬,更细腻。

铝焊接填充:如果轮毂边际上的空隙明显,而且油灰无法填充,则只能经过铝焊接填充该空隙。

抛光:填充后,运用角磨机抛光多余的不平坦部分。

专业喷漆:完成一切外表处理后,该进行喷漆了。 而且此进程是修正轮毂外表进程中最技术性的进程。 每个企业都有自己共同的经验和技术。

车床编程:外表选用拉丝工艺的轮毂无法进行常规抛光。 有必要运用专业的CNC车床进行精密加工,这需要主机丈量外表不规则度,然后将丈量数据编程到CNC车床中。

数控拉丝:编程作业完成后,车床根据设置将外表切开一遍,直到一切划痕消失停止。 值得一提的是,这一进程将改动轮毂的厚度。 主张修理次数不超越2次。 太多的修理将使轮毂支撑外表更薄并影响整体结构。

精细抛光:轮毂的修理进程基本上现已完毕。 为了使轮毂的外观看起来更新,更美丽,请运用两种研磨剂启动抛光机以抛光轮毂。 很快,完成了完美修正的车轮!


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