钢圈旋压设备
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钢圈设备是什么材质?

2021-02-19 16:51:34

钢圈也称为轮毂,是车轮的重要组成部分,用于支撑整辆汽车并使其安全行驶。

钢圈是什么材料:

根据材料,它可以分为两类:钢轮和铝合金轮。

1。 钢轮

虽然钢轮价格便宜且工艺简单,但是由于其外观丑陋(可以说根本没有外观),它们很重(同一轮钢材料很多 (比铝合金材料重),惯性电阻大,散热性较差。 砂轮高速行驶时,容易发热,容易造成安全隐患。 而且很容易生锈。 一旦生锈,整个轮毂将被报废。 生锈的钢制轮毂难以修理,因为这种类型的轮毂的成本低并且修理价值不明显。 因此,一旦损坏或生锈,就只能更换。 换上新的轮子。

大型汽车钢圈使用330CL,380CL,440CL,490CL,540CL,590CL的轮钢。 数字部分表示最小抗拉强度N / mm2,CL是车轮的汉语拼音前缀。

2。 铝合金轮

因此,当前使用的铝合金轮更多。 因为相对而言,铝合金轮毂可以弥补这些问题。 它们重量轻,惯性阻力低,制造精度高,并且在高速旋转过程中变形很小,这有利于提高汽车的直线行驶性能并降低轮胎的滚动阻力。 减少油耗。 合金材料的导热系数约为钢的三倍,并且散热良好,可以在车辆制动系统,轮胎和制动系统的热衰减中发挥一定作用。

电动汽车钢圈设备的生产过程

卸载→轧制→倒圆→双切割→匹配→手工焊接→抛光→清洁→膨胀→收缩→冲洗阀孔→汽车钢圈

腹板落料→成型→冲孔中心孔→冲孔→铰孔→车削→冲洗阀孔→抛光

组装:辐条的组装→检查→自动焊接→酸洗和磷化→阴极电泳→油漆→检查→ 贮存


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